原创 揭开2023澳门今晚开特马开“抢票神器”的真面目
近日,针对第三方软件推出付费“加速包”、“邀请好友助力提速”等抢票服务,铁路12306的工作人员回应称,加钱和没加钱的抢票效果是一样的,12306从未与任何第三方开展合作,也没有提供加收费用、好友帮抢等服务。
年关至,思渐浓。每到春运等出行高峰期,抢票大战就如同没有硝烟的战争一样激烈。在这种情况下,“抢票神器”便火上一把,打着“光速抢票”“优先购票”等诱人的旗号,吸引着那些焦虑不安的游子。然而,这些“神器”并不能“心如所愿”。
仔细分析就会发现,某些平台声称能大幅提升抢票成功率,其原理无非是利用技术手段模拟人工不断刷新余票信息,通过高频率的自动刷新,在余票出现的瞬间快速捕捉,或者通过优化提交购票请求的算法,缩短请求的响应时间。
“抢票神器”不过是在与12306玩一场“猫和老鼠”的游戏。12306一直在加强对各类抢票软件的限制和打击,通过技术手段识别并拦截它们的异常请求。必须指出,车票资源的分配是一个复杂的系统工程,受到多种因素的影响。“加速包”不能“包一切”,“邀请好友助力提速”并非都能有好结果。正因此,抢票软件所宣称的高成功率,更多的是一种营销噱头。
再则,看似通往购票的捷径,往往都暗藏陷阱。有平台推出的“加速包”不加速,断网状态仍在显示累计抢票次数,妥妥地收割“智商税”;有的平台则以“提升候补成功率”为噱头,诱导消费者加购平台的抢票通道,增加额外消费;更有平台以“免费获得助力包”为诱饵,误导用户向好友分享抢票任务,借机“偷”走更多流量……
面对五花八门的“抢票神器”,用户的个人信息安全也着实“不安全”。比如,有的平台在登录时默认勾选“铁路系统行程同步”,有的平台用“登录12306,免费兑火车票”的花招,趁用户不备获取其12306账号及密码。更为严重的是,有的平台还诱导用户“买短乘长”“有票先上车,后面再补票”,极易造成列车超员。
回家的心再迫切,也不要手忙脚乱。面对抢票难题,我们不妨多听一些权威声音,比如如何正确使用12306推出的候补购票功能。唯有多一份冷静、少一份盲从,多一份谨慎、少一份轻率,摒弃对“抢票神器”的迷信,回家之旅才会更加安心、顺畅。
张晓洁
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”