原创 湖北宜昌加快建设长江综合立体交通494949.CC澳门资料大全枢纽
中新网宜昌1月2日电 (董晓斌 王银环)湖北省宜昌市2日举行重点交通项目集中开工活动,十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段(含沙镇溪大桥)(以下简称十宜高速兴长段)、武汉至重庆高速公路宜昌东段(以下简称武重高速宜昌东段)等多个项目集中开工,项目建设总里程172公里,总投资443亿元。
宜昌地处长江中上游结合处,是长江经济带关键节点城市。近年来,宜昌深入实施“枢纽赋能”战略,着力构建高能级综合交通枢纽体系。目前,宜昌市高速公路通车里程达到729公里,铁水公空立体交通体系加快形成。
据介绍,十宜高速兴长段全长72公里,设计速度80公里/小时、双向四车道,建成后将串联武当山、神农架、长江三峡、清江画廊、武陵源世界级文化旅游走廊,促进秦巴山、武陵山片区经济社会发展。武重高速宜昌东段全长53公里,设计速度120公里/小时、双向六车道,建成后将进一步完善宜荆荆都市圈与武汉都市圈对外快速通道体系。
宜昌市委副书记、代理市长陈红辉表示,这次集中开工的重点交通项目,是国家高速骨干网的重要组成部分,对完善区域交通体系、加快建设长江综合立体交通枢纽具有重要意义。(完)
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,加强陆港型国家物流枢纽建设,重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业,积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业,打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势,做大做强外向型经济,重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业,大力推动进口资源落地加工,积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业,打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势,重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业,做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业,打造跨境经贸投资合作新样板。
在欧阳千里看来,面对提价,经销商是既高兴,又恐慌。“高兴的是,库存即将升值,恐慌的是,终端实际成交价是否能够如期上涨,一旦不能上涨,或许会有更多不可控的事情发生。”