12月22日，铁路杭州站今年第1亿名旅客在浙江杭州西站亮相。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站排队候车。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站检票。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站出行。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站出行。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，复兴号智能动车组驶入浙江杭州西站。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站乘车出行。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　在用户关心的资费方面，中国移动表示，将探索多量纲的计费模式，满足特定业务、特定客群的信息服务需求。在终端方面，中国移动将联合国内外终端、芯片厂商，加速推动手机、PC、XR、手表等泛终端适配5.5G网络。在产品方面，中国移动将结合5.5G的网络优势，丰富5G新通话、云手机、云电脑等规模商用产品功能和体验，不断打造VR、裸眼3D、元宇宙等创新型产品。