中新网舟山1月20日电 (张斌)20日8时许，正在建设的世界最长高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道迎来新年“开门红”：舟山段隧道的“定海号”盾构机掘进突破2000米大关。

甬舟铁路正线全长76.4公里，线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛、舟山本岛。建成运营后，该项目将结束舟山群岛不通铁路的历史，令舟山市接入中国铁路网。

“定海号”盾构机工作人员庆祝新年“开门红”现场。中铁十一局 供图

金塘海底隧道是甬舟铁路的控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里。目前，舟山段隧道由“定海号”盾构机掘进，计划最终与宁波段隧道的“甬舟号”盾构机在海底实现高精度对接。

承建金塘海底隧道舟山侧6.27公里施工任务的中铁十一局相关负责人表示，盾构施工具有断面大、水压高、海底地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。海底盾构高精度对接，误差不能超过2厘米。对接后，盾构机会在隧道内原位完成拆解并外运。此次“定海号”盾构机掘进突破2000米大关，成功攻克了盾构机在黏土地层掘进刀盘结泥饼、泥浆处理难、管片上浮等技术难题。(完)

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。

　　黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”

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