原创 创新成果丰硕 2023年京2024澳门资料免费大全津冀区域协同发展指数继续提高
国家统计局今天(1月3日)发布的数据显示,2023年京津冀区域协同发展指数继续提高,创新成果更加丰硕,产业协作加快推动,绿色发展稳步推进,居民生活和社会保障水平不断提升。
2023年京津冀区域协同发展指数为148.8(以2014年为基期),比2022年提高5.6。
2023年,京津冀三地持续加大创新投入,创新成果更加丰硕,研发经费比2022年增长4.6%,经费投入强度高于全国1.62个百分点。
产业协作加快推动,京津冀三地联合绘制6条重点产业链图谱,三地规模以上法人单位在区域内跨省(市)设立分支机构近万家。
绿色发展稳步推进,京津冀国家地表水考核断面水质达到或好于Ⅲ类的断面比例超八成,5大主干跨境河流全部重现贯通入海,主要河流跨境断面全面消除劣V类水质。
基础设施持续共建,京津冀区域铁路运营里程1.13万公里,比上年增长2.3%,相邻城市基本实现铁路1.5小时通达。
民生服务强化共享。截至2023年底,京津冀实现25项人力资源和社会保障服务事项“一卡通办”,6.4万余家定点医疗机构实现“一卡通结”,近4000条交通线路实现“一卡通乘”。
(总台央视记者 吴昊 李唐)
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……
除了像邢先生一样主动放弃的,梳理发现,很多购房者反映了“商转公”申请过程不顺利。无法享受“商转公”主要有:因期房延期交付尚未取得房产证,原贷款银行业务办理不积极,异地公积金无法办理,业务仅限于借款人家庭首次申请等。
今天(10月31日),记者从长安航空提供的独家视音频了解到,今年8月26日,长安航空机组执飞梧州至三亚航班过程中,在关键时刻用时12秒,成功处置飞机在起飞关键阶段遭遇鸟击特情,确保了173名旅客和10名机组人员的生命安全,为此,机组受到中国民用航空局通报嘉奖。