中新网漠河1月8日电(邵天李 记者 姜辉)7日至8日，以“冰雪智试，极寒磨砺”为主题的首届中国漠河极寒汽车测试产业发展研讨交流会在漠河举行。来自行业协会、行业专家及合作方代表120余人齐聚“神州北极”，共同探讨寒地测试合作发展战略，领略漠河冰雪盛宴与汽车科技的融合魅力。

1月7日至8日，首届中国漠河极寒汽车测试产业发展研讨交流会在漠河举行。漠河市委宣传部供图

会上，长春汽车检测中心有限责任公司相关负责人进行了题为《锚定创新测试新驱动擎起行业发展新升级》创新发展报告，并介绍了漠河极寒测试基地。来自中国一汽研发总院、一汽解放、海南热带汽车试验有限公司、智行众维等单位专家学者通过主题报告形式，围绕《漠河地区极寒气候环境研究》《高寒环境整车适应性试验体系研究》《“四高”极限环境条件下的智能网联汽车测试评价体系研究》《全球腐蚀试验评价体系研究》《商用车底盘安全测试技术及发展趋势》《自动驾驶极寒场景仿真测试》等议题，深入交流探讨极寒测试产业现状以及未来发展路径。

会议期间，与会人员调研了漠河极寒测试产业发展环境、参观了漠河极寒测试基地、体验了冰雪试乘试驾。

此次研讨交流会，汇聚各方智慧与力量，共同探索极寒测试的无限可能，为汽车寒地测试产业升级、车辆性能技术革新以及社会发展注入强大动力。

近年来，漠河市积极探索“两山”理论转化路径，实现了从“冷资源”到“热产业”转型突破，引领和推动了漠河寒地测试产业破冰发展。(完)

　　在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”