作为进博会的重要组成部分，今天(9日)上午，虹桥国际经济论坛在国家会展中心举办2025年会员及合作方会议，第八届虹桥国际经济论坛主题议题征集工作全面启动。

论坛会员企业、进博会展客商、全球化智库以及商务部、国家市场监督管理总局等部门相关负责人，围绕世界开放新趋势、国际经贸治理、高水平开放、消费等重点方向，积极建言并表达了共同参与第八届虹桥论坛的合作意向。

中国国际进口博览局论坛处处长 王宏伟：虹桥论坛会员企业、进博会的参展商代表，多数都是世界500强和行业龙头企业。通过讨论我们感受到，大家对中国经济的前景充满了信心，对中国近期出台的一些经济政策非常关注，也希望通过虹桥国际经济论坛和进博会的平台进一步加大合作。

据了解，中国国际进口博览会已成功举办7届，2024年第七届进博会上，152个国家、地区和国际组织参加国家展和企业展，意向成交金额达800.1亿美元，比上届增长2.0%；在第七届虹桥国际经济论坛上，300多位政府官员、学者、工商界人士及国际组织作为论坛嘉宾为世界共同开放建言献策，进一步凝聚开放共识。(央视新闻客户端)

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。