1月7日，吉林长春，“动姐”在进行作业标准培训。中新社记者 张瑶 摄 

1月7日，吉林长春，“动姐”在进行英语培训。中新社记者 张瑶 摄   

1月7日，吉林长春，“动姐”在进行应急演练培训。中新社记者 张瑶 摄  

1月7日，吉林长春，“动姐”在进行化妆培训。中新社记者 张瑶 摄   

1月7日，吉林长春，“动姐”在进行化妆培训。中新社记者 张瑶 摄   

1月7日，吉林长春，“动姐”在进行备品摆放培训。中新社记者 张瑶 摄  

1月7日，吉林长春，“动姐”在进行应急处置培训。中新社记者 张瑶 摄  

1月7日，吉林长春，“动姐”在进行形体礼仪培训。中新社记者 张瑶 摄   

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　根据近年来的监测结果，诺如病毒在腹泻病患者中检出率居首位，是冬春季腹泻病的主要原因之一。诺如病毒导致的感染性腹泻全年均可发生，一般10月到次年3月为高发季节。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。