原创 北京立法推进自动驾驶创新应2023澳门资料大全正版资料下载用
中新社北京12月31日电 (记者 陈杭)2024年12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》(下称《条例》)。《条例》明确，北京推动与天津、河北等地在自动驾驶汽车领域协同创新，推动政策互认、标准兼容、场景联通、产业协作，为多场景、跨区域的自动驾驶汽车创新应用活动提供支持。
北京市人民代表大会常务委员会法制工作委员会副主任熊菁华表示，北京率先规划建设全国首个高级别自动驾驶示范区，积累了丰富的地方实践经验。随着北京自动驾驶实践的不断深化，面临着部分创新应用活动缺乏法律支撑的问题。
《条例》共7章48条，包括总则、技术创新、基础设施规划建设、上路通行管理、安全保障、法律责任、附则，旨在规范和促进自动驾驶汽车创新应用，推动智慧交通和智慧城市建设，维护社会公共利益，保护公民生命财产安全。
《条例》对自动驾驶创新应用活动进行了全环节规范，实行包容审慎监管。明确自动驾驶应用场景类型包括个人乘用车出行，除校车业务以外的城市公共汽电车、出租车、汽车租赁等客运服务，除危险货物运输以外的道路货物运输等。
《条例》明确了自动驾驶汽车安全保障的相关要求，以更好平衡促进产业发展与保障首都安全的关系。规定自动驾驶汽车生产、车联网软件提供、通信运营等相关企业依法落实网络安全等级保护、建立风险管控机制、制定应急预案等网络安全管理要求，以及评估数据安全风险、保护个人信息等数据安全管理要求。
此外，《条例》明确鼓励支持自动驾驶汽车技术创新和产业发展的政策措施。支持企业、高等学校、科研机构等开展自动驾驶汽车领域基础研究、应用研究，推进关键核心技术攻关。
《条例》将于2025年4月1日起施行。(完)
据统计，援华作战期间，飞虎队与中国军民共同浴血奋战，击落日本军机2600多架。2000余名美籍飞虎队队员在战斗中牺牲，200多名飞虎队队员被中国民众营救，许多中国人在营救过程中献出了生命。
对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”
相比之下，中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度，依据的就是有没有必要性，而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话，体现的是中国对全人类负责任的态度。
29934
5893
