原创 四川加快构筑澳门 今晚开向西向南开放战略高地
中新网成都1月20日电 (单鹏)“‘北欧的三文鱼最快48小时可从捕捞地端上成都餐桌’，我对今年四川省政府工作报告中的这句话印象深刻。”20日，意大利罗马华侨华人联合总会名誉会长张国权在成都接受采访时称，四川与欧洲在物流方面的联系十分密切。
四川省十四届人大四次会议20日在成都开幕，张国权作为侨胞代表列席此次会议。每年，张国权在广东的服装工厂把大量服装通过铁路运至成都，再经中欧班列运抵欧洲市场。“服装的季节性很强，中欧班列缩短了物流时间，对出口有很大好处。”他表示。
当前，四川加快构筑向西向南开放战略高地。数据显示，2024年，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量较2023年增长16.6%，突破8700万人次；货邮吞吐量较2023年增长33%，突破100万吨；中欧班列(成渝)累计开行量突破3.6万列。同时，四川提升成都口岸通关能力，建立鲜活产品快速通关“绿色通道”；畅通西部陆海新通道，首发“越滇蓉欧”“中老泰马”班列。
得益于开放政策，四川在2024年实现外贸进出口10457.2亿元，进出口总额较2023年增长9.4%。从已公布的外贸数据看，四川是中国中西部地区外贸进出口唯一突破万亿元的省份。四川的平板电脑、碳酸锂、鱼油、柠檬等出口保持中国第一；钢轨、白酒、鱼子酱出口居中国第二；锂矿进口居中国第一，冰鲜三文鱼进口居中国第二。
“我们的鱼子酱出口到全球30多个国家和地区，雅安鱼子酱产量占到世界市场份额约14%。”四川省人大代表、四川润兆渔业有限公司董事长李军表示，在产品“出海”中，企业要做好产品本身，敢于拓展新兴市场，让更多海外客户了解、认可中国产品。
今年四川省政府工作报告指出，四川在2025年将扩大高水平对外开放，提升开放型经济发展质效；加快对外开放大通道建设，恢复和开通更多国际航线，做强国际航空货运基地；推动西部陆海新通道西线主通道贯通，提升中欧、中老班列等运行质效；主动对接双边、小多边贸易投资协定，支持拓展东南亚、西亚、中东、南美等新兴市场。(完)
当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
记者2月29日从中国载人航天工程办公室获悉，中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务，向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前，中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。
10499
5669
