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中央经济工作会议提出，综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为，受到各界广泛关注。近日，北京大学经济学院教授、国民经济研究中心主任苏剑接受中新社中国焦点面对面专访时说，“内卷式”竞争的一个表现，就是企业通过杀价等方式来恶性竞争，导致所有企业的利益都受到了损害。这种竞争背后的根源，其实是企业创新能力不足。所以，要整治“内卷式”竞争，一方面要规范竞争秩序，另一方面要鼓励创新，通过创新来提高产品科技含量，降低成本，进而实现价格的合理下降。(记者 刘超 让宝奎 李晓喻 北京报道)
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| YYH9104395 | 8天前 |
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| YYH4105806 | 38天前 |
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| YYH9212849 | 79天前 |
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| YYH7035035 | 25天前 |
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| YYH7437230 | 26天前 |
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| YYH4640503 | 59天前 |
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| YYH7641142 | 45天前 |
| 针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。今日特马 | |
| YYH8909612 | 86天前 |
| [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。494949cc澳门资料大全2023年 | |
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