中新网哈尔滨1月21日电(王秋实 记者姜辉)日前，助力哈尔滨2025年第九届亚冬会碳中和捐碳仪式在哈尔滨市举办。黑龙江省林草局、黑龙江省生态环境厅、哈尔滨市生态环境局、亚冬会执委会和捐赠企业代表参加了仪式。

助力哈尔滨2025年第九届亚冬会碳中和捐碳仪式在哈尔滨市举办。黑龙江省林业和草原局供图

哈尔滨银行股份有限公司、中国移动通信集团黑龙江有限公司、黑龙江省大正投资集团、黑龙江良大投资控股集团、龙江森工集团、伊春森工集团等企业将购买或自有的5.3万吨“龙江绿碳”林业碳汇减排量无偿捐赠给亚冬会，总价值超530万元人民币，助力哈尔滨市推动绿色低碳发展、实现体育赛事碳中和目标。

按照《黑龙江省林业碳汇项目交易管理办法》有关规定，黑龙江省林业技术服务中心主任宋佳庚首先为捐赠企业颁发“龙江绿碳”自愿注销证书，证书载明注销原因为用于抵消哈尔滨2025年第九届亚冬会碳排放。

捐碳仪式中，哈尔滨市生态环境局接受了黑龙江省6家单位捐赠的“龙江绿碳”，并代表亚冬会执委会为这些企业颁发荣誉证书。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”

　　四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？