1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉作品《一枕万响围》。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉作品《猴说》。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉作品。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉雕塑作品《十二生肖——蛇》。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉作品《和猫下棋》。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看展出的黄永玉作品。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者拍摄展出的黄永玉作品。中新社记者 王磊 摄

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：