原创 中挪海天下水果奶奶免费资料员集体协商：中国实习生月最低基薪增长54美元
中新网北京1月22日电 (记者 余湛奕)记者22日从全国总工会获悉，2023年12月，中国海员建设工会、挪威海员工会、挪威高级海员工会、挪威轮机员工会与挪威船东协会签订2024年至2025年《中挪海员集体协议》(以下简称《协议》)，按照《协议》约定，双方近日在福建泉州举行中挪海员集体协商中期评估会，围绕《协议》部分内容进行磋商。
据了解，经平等协商，双方对中国实习生月最低基薪增长达成一致意见：2025年1月1日起，中国实习生月最低基薪在2024年239美元的基础上增长54美元。此外，双方还结合国际航运业发展趋势和国际公约最新规定，对提高电子电气员职务薪酬等条款进行研讨，并对完善相关内容达成共识。
全总介绍，本次谈判对促进中挪经贸往来和惠及广大船员发挥了重要作用。双方希望以海员集体谈判为基石，未来在更广泛的领域开展交流合作。
据悉，中挪海员集体协商始于1999年，以两国工会组织联合与船东组织进行谈判的方式进行，是中外工会合作开展集体协商的有益实践，促进了中国外派挪威船员劳动标准的稳步提升，深化了两国工会的交流合作，是两国航运界劳资双方共谋发展的重要工作机制。(完)
最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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