原创 湖北咸宁全力推进“中国桂花费城大胜魔术锁定东部第一城”建设
中新网咸宁1月9日电 (胡传林 蔡祖峰 程蒙)湖北咸宁两会9日闭幕，该市提出，2025年要加快“中国桂花城”建设。
作为知名的“中国桂花之乡”，咸宁桂花资源丰富，桂花种植面积超10万亩，百年以上古桂有2000多株，占全国古桂总数90%以上。咸宁从桂花苗木、鲜花加工、生态绿化、桂花旅游等方面挖掘桂花潜力，着力发展桂花产业。
2021年，咸宁市委、市政府启动“中国桂花城”建设，着力推动咸宁从“中国桂花之乡”向“中国桂花城”蝶变。经过3年努力，“中国桂花城”建设取得了阶段性成效。
2024年，咸宁累计新增桂花林3.3万亩、抚育补植残次林1.5万亩；新建示范基地1050亩、年产鲜花1000吨。生产加工能力不断提升，华彬力美、酿之道、泰丰食品等15个涉桂项目和企业相继落户咸宁。品牌营销渠道不断拓展，先后发布了“咸宁桂花香”区域公用品牌和桂花产业标准体系，相继建成桂花产品交易中心、京链公司“中国地标·咸宁桂花馆”，300多家网站、26家合作社及商超专柜正大力拓展桂花产品销路。桂花科研实力不断增强，4个“国字号”、1个“省字号”桂花科创平台先后落户咸宁，建成国内领先的桂花种质资源库，收集桂花品种160余个。
"2024年全产业链产值突破20亿元。"咸宁市政协常委、市政协农业和农村委员会主任饶自斌表示，目前“中国桂花城”建设缺少特色优势桂花品种支撑，他建议要进一步补齐科技创新短板，整合科研要素，组建省级乃至国家级桂花产业技术研究院。此外，推进关键技术攻关，开发药、械、消、妆等字号产品，丰富应用场景。(完)
在欧阳千里看来，面对提价，经销商是既高兴，又恐慌。“高兴的是，库存即将升值，恐慌的是，终端实际成交价是否能够如期上涨，一旦不能上涨，或许会有更多不可控的事情发生。”
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
在今年6月13日，贵州茅台2022年度股东大会上，针对前海开源基金首席经济学家杨德龙关于“茅台提价”的提问，贵州茅台董事长丁雄军做了回应。
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