1月10日，内蒙古呼和浩特市，众人合力收网。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冬捕鱼个头普遍偏大，以鲤鱼、鲢鱼为主。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冬捕即将收网。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冬捕鱼铺在水面。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，一位男士现场购买多条冬捕鱼。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，儿童与冬捕鱼合影。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，头鱼、二鱼、三鱼进行现场拍卖。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冬捕鱼铺在水面。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，鱼工合力收网。中新社记者 刘文华 摄 

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　　把数据作为资产进行管理和价值创造，是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为，实现数据资产管理和价值创造，首先要解决数据资产的登记问题，其次是充分释放数据资产价值。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。