中新网北海1月3日电(翟李强)1月3日，由南方电网广西电网公司投资建设的220千伏涠洲岛跨海联网工程主体开工建设，该工程是北部湾首个跨海联网工程，工程投运后，将实现涠洲岛与陆地的电力联络，搭建北部湾海上风电送出通道，为广西向海图强提供能源支撑。

图为游客在涠洲岛南湾海洋运动公园游玩(资料图)。翟李强 摄

涠洲岛位于广西北部湾海面，距离大陆24海里，是中国地质年龄最年轻的火山岛，被《中国国家地理》评为“中国十大最美丽海岛”，每年进入旅游旺季，涠洲岛游客日接待量均超过10000人次以上。由于涠洲岛远离大陆，连不上大电网，只能以“孤网运行”模式供电，导致旅游旺季供电不稳定。

据了解，220千伏涠洲岛跨海联网工程计划于2025年12月投运，将实现涠洲岛与陆地电网的互联，彻底解决岛上电源不足等问题。该工程规划建设总投资8.58亿元，将在涠洲岛建设1座220千伏涠洲变电站，通过新建1回220千伏线路至北海220千伏墩海站接入大电网系统，采用“陆缆+海缆+陆缆”的建设形式，其中海缆长约44.8千米。

据悉，220千伏涠洲岛跨海联网工程除了为涠洲岛输送电力，还兼顾了北部湾海上风电发展的需要。南方电网广西电网公司将围绕“智能电网”“全透明低压”“数字化赋能”等重点，构建涠洲岛数智化微电网，打造“零碳海岛”，建成全国首个海岛级智能自愈全覆盖配电网，并建设智能配电网、主动配电网，提高全岛接纳新能源的灵活性和多元负荷的承载力。

北海市涠洲岛旅游区党工委书记、管委会主任张实表示，这项工程是涠洲岛基础设施发展史上的一个重要里程碑，也为海岛旅游全产业品质提升奠定了基础。它对于提升涠洲岛的电力供应能力、促进旅游业发展、改善居民生活水平具有极其重要的意义。(完)

　　[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 李艾鑫]针对今年以来新加坡和解放军陆海军举行演习是否意味着新加坡与中国走得更近，新加坡国防部长黄永宏1日在回应《环球时报》提问时表示，新中两军的交流都是公开的，新加坡认为接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。