中新网1月22日电 据路透社报道，当地时间1月21日，德国汽车业警告称，美国总统特朗普的关税计划，将对美国消费者产生不利影响，推高美国通货膨胀，还将损害全球汽车制造商。

当地时间2024年11月6日凌晨，特朗普在佛罗里达州棕榈滩会议中心发表讲话。

德国汽车工业协会(VDA)主席穆勒在年度新闻发布会上表示，特朗普威胁的关税将推高美国的通货膨胀。

穆勒说，特朗普在2024年美国大选竞选期间，承诺要降低通货膨胀。“在这方面，我们希望就这个话题进行进一步讨论。”

当地时间20日，特朗普在其就职典礼后表示，美国最早可能从2月1日开始，对来自加拿大和墨西哥进口的商品征收25%的关税。

报道称，全球汽车制造商们在墨西哥生产汽车，销往美国，墨西哥是美国汽车生产供应链中不可或缺的一部分，美国如果对墨西哥进口汽车征收关税，将损害美国、欧洲、日本和韩国的汽车制造商和供应商。

德国大众汽车表示，其“担忧美国政府拟征收的关税会对美国消费者及国际汽车产业，造成负面经济影响”。

据报道，大众汽车及梅赛德斯—奔驰和宝马均在投票支持特朗普的共和党州设有工厂，穆勒表示，在任何有关关税的谈判中，“都应考虑到这一点”。

穆勒说：“我们能提供很多，在美国创造了大量就业机会，拥有一个运转良好的生产网络，也为美国带来了增长与繁荣。如果征收关税，我们必须考虑具体如何应对。”

　　生态环境部日前发布《自然保护地生态环境调查与观测技术规范》（下称《技术规范》），自11月1日起施行。本标准规定了自然保护地生态环境调查与观测的指标、技术要求和方法。《技术规范》从生物多样性、生态系统服务功能、环境质量、自然条件与灾害和人为活动等5个方面，综合“天空地”各种观测技术手段的特点和优势，形成了全方位、立体化的调查与观测技术体系。

　　卡莱斯每次出现都会被媒体记者围堵，却始终婉拒采访，无论记者提问中美两军对话、地区热点问题或者对论坛的评价和期待，她都未作出任何回答。

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。