【欧洲专线】呼和浩特首个中欧回程班列保税加工业务落地

中新社呼和浩特1月22日电 (记者 张玮)22日凌晨，一列满载着50个集装箱亚麻籽进口原料的中欧回程班列，顺利抵达内蒙古自治区呼和浩特铁通物流园台阁牧站，进入呼和浩特综合保税区进行落地加工。至此，呼和浩特市首个中欧回程班列保税加工业务成功落地。

1月22日，内蒙古呼和浩特，一列满载着50个集装箱亚麻籽进口原料的中欧回程班列，进入呼和浩特综合保税区进行落地加工。石丽 摄

该班列从俄罗斯新西伯利亚发运，途经哈萨克斯坦，由霍尔果斯口岸入境，全程4661公里，总货值540余万元(人民币，下同)，历时20天抵达呼和浩特综合保税区。这是该综合保税区为本地企业提供的一种全新“门对门”国际运输服务方式。

2024年，呼和浩特综合保税区深入开拓欧洲和中亚地区市场，增开回程班列力度，保障国际班列高效转运。

数据统计，2024年，呼和浩特综合保税区累计到发中欧、中亚班列49列，完成进出口额7.8亿元。

呼和浩特综合保税区下属国有平台北兴公司业务部部长杨明星表示，此次中欧回程班列落地加工业务推动综合保税区保税加工优势与中欧班列高效运输能力完美结合，构筑起一个“双向往来、互联互通、产业联动”的中欧经济走廊。(完)

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。