中新网上海12月31日电(缪璐 谢梦圆)上海31日召开2025年春运工作动员大会。据介绍，2025年春运将从1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。春运期间，上海对外客运总量预计创历年新高。

据上海市春运工作办公室研判，2025年春运在对外客流方面，客运总量持续增长，或创历年体量新高。预计对外客运到发总量4961万人次，同比增长14%。其中，铁路同比增长16%，民航同比增长9%，道路客运同比增长10%。

12月31日，上海召开2025年春运工作动员大会。(上海市交通委 供图)

春节前受学生流、务工流、探亲流多重客流叠加影响，发送高峰预计在2025年1月25日(腊月廿六)前后；春节后返程客流预计在2025年2月4日(正月初七)和2月15日(正月十八)前后，呈现返程双高峰。此外，上海市大型客运枢纽依然以虹桥枢纽到发客运量最高，预计日均到发客流56万人次，同比基本持平。

上海市内交通方面，客运量同比持平，主要压力集中于枢纽端集疏运。预计日均客运量1362万乘次，同比增长1%。其中，轨道交通日均852万乘次，同比基本持平。地面公交日均265万乘次，同比减少1%。巡游出租车日均60万乘次，同比增长14%。网约车日均179万乘次，同比减少6%。水上客运日均6万乘次，同比减少10%。

上海路网通行方面，自驾出行持续上升，对外路网通行保持高位运行。随着小客车保有量的不断增长和高速公路背景流量提升，叠加春运返乡出行，预计高速公路流量呈上升趋势，日均车流130万至135万辆次，同比增长3%至7%。对外公路道口日均进出62万至67万辆次，同比增长8%以内。

春运期间，上海市内快速路处于相对低位，日均流量165万至170万辆次，同比下降4%至7%。高快速路流量在时间分布上呈现两端高、中间低的态势，对外道口节前出沪流量高峰预计在1月25日(腊月廿六)，节后入沪高峰在2月4日(正月初七)。此外，对外客流到发高峰期间枢纽集散的快速路压力较平日也有明显增长。(完)

　　曾刚认为，这反映了中央对房地产金融风险的高度关注。会议特别提到“一视同仁”，实际上是更多强调要加强对民营房地产企业的支持，民营房地产企业的合理融资需求要得到满足，要确保它们在市场当中平稳运行，这后续需要一系列的政策。

　　1。打造一流营商环境。率先推进“数字政府”建设，提高政府运行效能，推进服务数字化、规范化、智能化，打造全疆标杆。赋予自贸试验区更大改革自主权，新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团能够下放的经济社会管理权限，凡具有实际需要、符合下放条件的，全部依法下放至自贸试验区。探索实施食品经营许可等“证照同办”。授权自贸试验区对食品相关产品等重要工业品生产许可证采取告知承诺制方式直接受理和审批。探索将农作物种子进出口企业的种子生产经营许可证核发权限下放至新疆省级农业农村部门，同时加强管理，促进种子市场规范有序发展。支持乌鲁木齐建设“丝绸之路经济带法务区”，完善法律服务机制，集聚高素质法律服务人才，积极引进更多有国际影响力的涉外法律服务机构。提升法律服务能力，组建涉外法律专家和律师团队，建立涉外法律服务专家库，开展国际法律及合规培训，提升法治保障水平。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。