原创 春运客流2021全年免费综合资料大全量增长明显 交通部门加大运力投放
央视网消息(新闻联播)：2025年综合运输春运工作专班数据显示，春运首周全社会跨区域人员流动量预计超13亿人次。1月20日全社会跨区域人员流动量预计超2.1亿人次。
全国铁路1月20日预计发送旅客1345万人次，计划加开旅客列车862列。截至1月20日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票2.14亿张。随着节前春运客流的逐步增长，铁路部门重点在北、上、广及成渝等热点地区增加运力投放。1月20日起，南广铁路、贵广高铁等线路陆续加开夜间高铁128列，开行数量创历史新高。长三角铁路1月20日也计划开行夜间高铁268列，主要为长三角前往川渝、云贵、河南、西北等热门方向。
1月20日，预计全国公路人员流动量超1.97亿人次，水运预计客运量达70万人次，民航客运量222万人次，计划执行航班19057班，均呈现上涨趋势。各航空公司重点加大“冰雪游”“海岛游”热门航线运力。
会议指出，要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点，在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
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