1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，工作人员为民众打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，演员在舞台上表演抖空竹。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，小朋友被摆放在一起的酱油和“福”字吸引。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民提着装满酱油的容器从整齐摆放的坛子旁经过。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，工作人员为小朋友打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民在打酱油处排队进入。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，装满酱油和醋的坛子整齐摆放。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

　　2024年5月9日7时40分许，在青铜峡市G110国道西山公墓附近，发生一起甘肃牌照货车与一辆宁夏牌照小型普通客车相撞交通事故，致9人死亡、2人受伤，伤者已送医院救治，无生命危险。自治区党委和政府迅速反应，公安、消防、卫健、应急等部门正在现场开展救援处置，事故原因正在调查中。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　随着政策的支持和越来越多的数据资产入标案例出现，数据资产化将成为企业和政府数字化转型的关键步骤，更多企业和政府部门将数据视为核心资产进行管理和运用，数据资产的市场化运作将进一步增强，数据资产的价值也将通过市场机制得到体现和利用。