中新网广州1月25日电 (郭军 李格格 龙鲲鹏)据广铁集团最新消息，1月25日，广铁集团迎来节前客流最高峰，预计发送旅客244.8万人次，同比增加26.5万人次，增长12.1%，刷新春运单日发送旅客历史纪录。据预测，1月26日客流将持续保持高位，预计发送旅客超235万人次。

从旅客发送量来看，25日，广东发送旅客170.4万人次，同比增加18万人次，增长11.8%；湖南发送旅客57.7万人次，同比增加8.1万人次，增长16.2%。其中，广州南站预计发送39.4万人次，深圳北站预计发送34.3万人次，广州白云站预计发送客流7.7万人次，长沙南站预计发送客流16.7万人次。深圳、广州等地依旧是热门出发地，客流主要流向湖南、湖北、广西、贵州、成都、重庆等地。

航拍高铁列车奔驰在南粤大地。夏力文 摄

据广铁集团客运部负责人介绍，周末流、探亲流、旅游流、返乡流等客流高度交织，为应对客流高峰，广铁集团及时调整运力，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、增开夜间高铁等方式，增加热门方向运力投放。当日计划开行列车3616列，其中加开动车组列车507列，普速列车107列，开行夜间高铁348列。

为保障旅客便捷出行，打造温馨春运旅途，广州南站、广州白云站等车站候车室新建“旅客阅读空间”；广州南站新建“初心·春澜”音乐厅，旅客可在音乐厅预约演奏钢琴。深圳北站升级了候车室空调和照明系统，补强候车室网络信号，并在旅客到达层设置“服务U站”，为旅客提供信息咨询，手机充电、交通引导、应急求助等服务。

25日余票情况：

广州南站前往深圳、珠海、香港西九龙等方向有余票。

深圳北站前往广州、香港西九龙等方向有余票。

长沙南站前往深圳、广州、南昌、上海等方向有余票。(完)

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。