中新社忻州1月5日电 (记者 杨静)雁门关号列车首发仪式1月5日在山西代县雁门关站举行，该趟列车以雄关雁门、古韵代州为主题，将成为一张推荐边塞古城代县的“流动名片”。

1月5日，雁门关号列车首发仪式在山西代县雁门关站举行。中新社记者 杨静 摄

代县位于山西省东北部，是长城要塞雁门关所在地。“一座雁门关，半部华夏史”。坐落于代州古城北部勾注山脊的雁门关，南控中原，北扼漠原，是中国古代著名的边塞重地和军事重镇。

当日，集大原高铁雁门关站开通仪式同步举行。集大原高铁起自内蒙古乌兰察布站，经山西大同、朔州、忻州接入大西高铁原平段，全线里程268.6公里。作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，集大原高铁是连接中国华北和西北地区的重要交通纽带。

1月5日，雁门关号列车首发仪式在山西代县雁门关站举行。中新社记者 杨静 摄

集大原高铁开通后，每日通行动车组120列。其中，雁门关站停靠动车组38列。经高铁雁门关站乘坐动车组向北可直达山西大同、内蒙古呼和浩特；向东可直达北京；向西可直达青海西宁、甘肃兰州；向南可直达山西太原、河南郑州、陕西西安等地。四川成都、山东济南等地也可直达雁门关站。

“随着雁门关号列车首发，中国历史文化名城代县将迎来新的发展机遇。”代县县委书记崔峥说，雁门关站的设立，为代县打开了一扇通往全中国的新大门，让雁门关的壮丽风光、雄浑气魄、深厚文化等能更快、更便捷走向四方。(完)

　　他强调，水火无情、人命关天，事故就发生在身边，隐患排查整治是为群众安全着想，是大事，也是急事，不能心存侥幸，不能拖延等待，不能走过场，不容再发生同样的事故。

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。