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港珠澳大桥去年客流车流量创新高
同比增长均超70%
本报珠海1月5日电 (记者贺林平)据珠海边检总站港珠澳大桥边检站统计,2024年经大桥珠海公路口岸出入境客流超2700万人次,同比增长72%;出入境车流超555万辆次,同比增长71%,这是大桥开通以来年通行量首超500万辆次。
2024年,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的港澳旅客超1620万人次,同比增长63%,占口岸客流总量近六成。2024年该口岸日客流量超10万人次以上天数达50天,是2023年的10倍。
随着内地赴港澳“个人游”城市的持续扩容,围绕港珠澳大桥打造的“一程多站”湾区旅游产品受到欢迎。2024年,持港澳旅游签注经港珠澳大桥往来的内地旅客超524万人次,同比增长55%。随着2025年1月1日广东珠海市赴澳门旅游“一周一行”等政策的实施,经港珠澳大桥跨境出行的内地旅客数量有望进一步上升。
(人民日报海外版)
第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。
2024年如何进一步推动经济回升向好?中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础,就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力,就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取,不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾,关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务,持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。