中新网烟台1月6日电 (记者 王娇妮)记者6日从山东港口烟台港获悉，该港西港区300万立方米原油库区近日通过资质审批具备投产条件，成为山东省2025年能源重大建设项目首个投产项目。

图为山东港口烟台港300万立方米原油库区项目。张超 摄

该项目占地面积约77.8万平方米，建设总投资约35.88亿元人民币，主要新建32个原油外浮顶储罐，接收已建两座30万吨码头以及一座10万吨码头来油，外输至烟淄长输管道、烟台港管道复线、裕龙管线，同时兼顾码头装船、西港区专用铁路装车等功能。

据悉，烟台港是中国北方重要能源进出口基地和中国最大的原油混兑基地，目前已构建起“卸、储、运”原油一体化储运体系，管道年输送能力达6000万吨，服务范围覆盖山东、河北、四川、宁夏等多地主营炼厂。

烟台港西港区300万立方米原油库区项目的投产，对促进山东地区石化产业优化和升级具有重要意义，不仅能为腹地炼化企业提供仓储罐容保障，还将进一步促进港区原油混配、贸易长租、保税储存、期货交割等多元化新业态发展。

近年来，烟台港还积极探索实践大宗液散智慧绿色示范港全新发展路径，构建世界领先的全域智能排产、全线数字孪生、全程多重防护液化油品智慧平安储运系统。(完)

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。