图为降雪未停，清雪车辆已开始清理城区道路积雪。中新社记者 王小军 摄

图为降雪致乌鲁木齐市城区白雪皑皑。中新社记者 王小军 摄

图为市民在雪中出行。中新社记者 王小军 摄

图为快递小哥冒雪送包裹。中新社记者 王小军 摄

图为市民冒雪出行。中新社记者 王小军 摄

图为车辆顶部被积雪覆盖。中新社记者 王小军 摄

　　针对全年的旅游市场发展趋势，世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇认为，首先是消费分层，未来的消费追求性价比以及多元化、细分化的体验，比如体育旅游、影视旅游、美食旅游等多种主题旅游。其次是各地要持续提高集成化的创新能力，从策划定位的细分市场、产品方向、业态组合、运营优化等方面着手，“投建运”的开发运营未来非常有必要。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。