中新网南宁1月22日电 (青何月蓉 向霖 谭震华)蛇年新春将至，年味渐浓。连日来，广西交通运输部门高效开展道路交通安全综合整治，持续提升道路交通安全系数，护航春运保民众出行安全。

近期，桂林市临桂区交通运输局联合多个部门开展道路交通安全综合整治行动。行动中，该局与公安交警部门不定期开展联合执法，重点打击严重超限超载运输等各类违法行为；对平交道口、临崖临水、急弯陡坡以及发生过交通安全事故路段等有安全隐患的重点区域进行排查，对缺少标志标线、警示灯、防护栏等交安设施的重点路段进行整治完善。

图为道路交通安全综合整治现场。青何月蓉 摄

同时，结合典型事故，积极开展交通安全进企业、进学校、进社区、进农村等巡回宣讲活动，通过微信公众号、短视频等形式，进行多样化的交通安全警示教育，进一步提升民众的交通安全意识。

据统计，截至目前，该局共检查车辆400辆，查处“百吨王”3辆，查处其他超限超载运输、非法改装、非法营运等违法行为案件(含立案)51件，累计发放宣传资料200余份，悬挂横幅15条，排查辖区内农村公路566公里，共计排查出隐患点10处，已全部完成整改。

与此同时，梧州市苍梧公路养护中心、苍梧县交通运输综合行政执法大队等相关部门日前开展联合巡查时发现，辖区国道207线部分路段存在未经许可挖掘基坑、埋设供水管和污水管的违法行为。相关部门第一时间要求施工单位停止施工，并开展施工现场排查与执法检查。

图为道路交通安全综合整治现场。聂燕妮 摄

工作人员主动向施工单位有关负责人讲解了办理涉路施工许可所需材料与流程，要求施工单位恢复公路原状，手续办理完成后再行施工。在基坑回填过程中，公路养护、交通执法等部门加强巡查力度，确保施工单位严格按照规范操作，避免造成安全隐患。目前，该路段已恢复原状，路段安全通行能力得到有效保障。

近日，广西壮族自治区交通运输综合行政执法局第九支队第三大队联合相关高速公路运营企业养护部门，针对辖区高速公路收费站连接线私开道口违法行为开展专项检查行动。据统计，此次专项行动共排查该大队辖区高速公路收费站连接线10余公里，累计发现问题隐患3个，均已完成整改。

图为道路交通安全综合整治现场。谭震华 摄

据悉，从2024年9月起，广西各级交通运输部门从严从紧开展为期6个月的道路交通安全综合整治，并鼓励民众积极反映和举报道路运输突出违法问题。在综合整治保障方面，科技赋能支撑持续强化，北斗定位技术在重点营运车辆动态监控中的应用得到不断深化。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　中国银河证券表示，1月底时我们认为2024年有望在国内外多方面利好下迎来信心的重拾、吸引资金流入，2024年A股将迎来震荡向上的修复行情。龙年首个交易日开始，在假期资产表现+亮眼的消费与信贷数据共振下，A股大幅上涨。3月初将召开两会，考虑到通常A股在两会前市场多数呈现积极的表现，重点领域会获得较高的超额收益如新兴领域或政策。政策端是重点聚焦的关键点之一，如科技主线及新质生产力概念。3月底开始进入年报及一季报披露期，行业景气度预期将是影响板块间相对表现的关键。3月配置的投资策略应当聚焦受益于有业绩预期+有两会政策利好预期板块里的低估值价值股+成长型价值股。3月我们建议战略性布局科技、上游原材料、电力等板块里的价值股。