原创 广佛同城再添新通道:广佛大桥主线将于1月25日通车试澳门金牛版正版资料大全免费运行
中新网广州1月24日电 (记者 蔡敏婕)广佛大桥系统工程(一期)主线将于25日10时起通车试运行,标志着广佛全域同城化进程迈向新高度。
记者24日从广州市交通运输局了解到,广佛大桥系统工程(一期)项目位于广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区三区交界处,是广佛交界、广佛同城化的中心规划地区,西起佛山南海区建设大道,往东上跨白沙河后,连接广州荔湾区大坦沙岛内道路。项目全桥长约1.3公里,共设置1座主线桥及4座匝道桥,主线设置双向六车道,设计时速60公里,辅道设置双向四车道,设计时速40公里。
该项目主桥采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,全长278米;主塔采用钢-混组合结构,纵向为人字形塔,塔高100.5米。项目通过采用多项新工艺、新措施,克服了主梁吊装重量大、异形主塔分段多、安装精度控制难度大等困难,实现主线顺利完工。
广佛大桥系统工程(一期)是广佛全域同城化“十四五”发展规划的重点项目,项目建成后,将进一步完善佛山南海区及广州金沙洲地区的路网,加强广佛两地的交通联系,促进广佛两市文化经济互通互融,推动粤港澳大湾区发展战略和广东省“一核一带一区”区域协调发展战略实施。(完)
招联首席研究员董希淼对中新财经记者表示,我国目前已经建成全球最大的银行市场,全球第二的保险、股票、债券市场,金融业规模巨大,但在全球的竞争力和话语权仍需进一步提升,应以加快建设金融强国为目标,推动金融高质量发展,努力实现从金融大国向金融强国的历史性转变。
“拆迁拆迁,一步登天”“房子一移,兰博基尼”……从事房地产销售工作多年的程磊(化名)一口气能说出好几个与拆迁有关的顺口溜。他表示不难理解房票政策的推出:“之前有很多人拿到拆迁补偿款之后,要不就是离开本地,要不就是存到银行不动了,房子很难再周转起来。”
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。