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中新网伦敦1月7日电 (记者 欧阳开宇)行业数据显示，2024年英国新车注册量上升，电动汽车市场份额比例未达年度预期。
英国汽车制造商和贸易商协会称，2024年是英国汽车行业在电动汽车重大转型过程中充满挑战的一年。2024年，英国新车注册量同比增长约2.6%至195万辆，当年12月份的新车注册量则下降0.2%至140786辆。
英国汽车制造商和贸易商协会称，电动汽车2024年12月注册量达到2022年12月以来的最高月度水平，并在2024年占据19.6%的市场份额，但电动汽车行业仍然未能实现预先的年度目标。
英国政府此前提出，2024年电动汽车要占到汽车制造商新车销量的22%。到2030年，电动汽车比例上升至80%。
英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯表示，在发出消费者需求下降导致工厂关闭和失业的警告后，政府方面需要重新考虑设定电动汽车销售目标，同时要加强监管审查，为消费者提供实质性支持，否则电动汽车转型将面临风险。(完)
值得关注的是，机构数据显示，“五一”假期，旅游市场下沉化趋势更加明显，主要体现在旅游订单量的同比增速上，县域城市的旅游市场增速高于一二线城市，我国旅游市场结构性变化开始显现。
近年来，“取消公摊”的业界呼声从未间断。日前，广东一地明确“自5月1日起，商品房实行按套内面积计价宣传销售”，再度让这一老生常谈的话题进入公众视野。
公摊面积之所以常被诟病，一方面是因为其内涵、计算方式太过于专业复杂，且标准不统一，购房人难以弄明白，也不愿为“看不见”的面积多花“冤枉钱”；另一方面，是因为随着更多高层、高档楼盘入市，在房价本就相对较高的一二线城市，购房者需要为公摊面积花费更多购房款。
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