中新网郑州1月9日电 (记者 刘鹏)9日，位于河南济源境内的沿太行山高速公路(简称沿太行高速)上跨焦柳铁路立交桥双幅同步转体顺利完成，沿太行高速建设再获重要进展。

图为沿太行高速上跨焦柳铁路立交桥双幅同步转体现场。(无人机照片) 贠华 摄

沿太行高速上跨焦柳铁路工程2023年5月开建，上跨焦柳铁路转体桥梁主跨全长160米，左右幅桥面宽均为15.8米。

此次转体施工采用顺铁路方向分段挂篮工艺，待T构形成后，左幅逆时针转体102°，右幅逆时针转体116°，转体长度为150米。

这种施工方式，对铁路运营影响最小，施工精度与质量可控性强，利于缩短施工周期。

沿太行高速是河南省高速公路“13445工程”的重要组成部分，项目起于河南安阳林州市豫冀界，由安阳段、新乡段、焦作段、焦作至济源段及西延段等构成，对推进沿线城市发展及旅游开发利用具有重要意义。截至目前，沿太行高速安阳段、新乡段等已建成通车。(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

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