原创 《2024人工智能大模型行业调打开澳门网站免费资料查研究报告》发布
中新网北京1月3日电 (记者 刘育英)中央广播电视总台经济之声“走进上市公司”大模型调研行业发展报告会1月3日在北京举行。会上，经济之声与赛迪工业和信息化研究院（集团）四川有限公司共同发布了《2024人工智能大模型行业调查研究报告》(以下简称《报告》)。
《报告》呈现了通用大模型企业和金融、医疗、营销等行业大模型企业在技术创新上的最新成果，用典型案例展现了2024年以来大模型行业企业的蓬勃发展，深入分析了人工智能产业发展的演变过程和未来趋势。
《报告》指出，2024年，AI大模型领域展现出多元发展趋势，国家和地方政府支持AI大模型创新发展，推动产业数字化转型。技术创新方面，底层架构、多模态融合、端云协同及开源技术持续优化。
《报告》认为，大模型企业竞争的关键在于自身关键能力的打造和企业竞争优势形成。企业需确保模型创造实际价值并满足业务需求，同时提升技术水平至行业领先。
不过，国内大模型发展面临硬件、算法及数据方面的障碍。数据治理机制不完善，存在“数据孤岛”和分级分类管理不足等问题。算力成本高昂。算法层面大模型的不可解释性导致创新优化挑战。《报告》认为，大模型的自主可控从模型、数据和软件生态三方面进行自主可控把控。基座模型采用国内自研，数据层面使用内部知识注入，软件生态使用国产系统。
大模型领域的众多专家、学者和企业代表参加了报告会。赛迪研究院副总工程师刘权认为AI大模型将推动新质生产力的形成和提升，未来产业将呈现七大趋势。腾讯研究院副院长刘琼指出C端AI应用以ChatBot(聊天机器人)为主，大模型在垂直场景下的应用渗透呈现“微笑曲线”特征。清华大学教授沈阳强调人机共生理念，中国的大模型将与产业共进发展，产学研合作推动技术落地。(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
盛来运同时表示，目前外部形势仍然复杂严峻，国内正处在结构调整转型的关键阶段，市场经营主体的信心和经济回升的动力都需要进一步增强。下一步，要坚决贯彻落实党中央、国务院关于促进经济稳定发展的决策部署，进一步加大政策落实力度，固本培元，持续增强市场信心和经济运行动力，巩固和增强经济持续回升向好的基础。
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
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