中新网香港1月15日电 (记者 魏华都)香港生产力促进局(生产力局)15日下午举行“智瞻2025”论坛，以“新质生产力：引领香港经济未来”为主题，逾400位来自科技、金融、制造业等业界代表出席，探讨香港如何把握新质生产力创新机遇，引领香港经济可持续发展。

1月15日，北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫在会上发表主题演讲。香港生产力促进局供图

北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫在会上发表主题演讲。他表示，香港可采取“先立后破，因地制宜”策略发展新质生产力，香港拥有世界级教育资源和丰富人才储备，以及与内地庞大制造业生态系统的紧密联系等独特优势，使其在科研成果转化和传统产业升级方面独具优势。

生产力局主席陈祖恒表示，新质生产力是引领香港经济未来的关键，生产力局将配合香港特区政府施政方针，推出“新质生产力服务平台”等措施，协助业界特别是中小企把握新机遇，提升竞争力。

讨论环节上，香港中华厂商联合会副会长黄家和表示，为提升香港工商界对可持续发展理念的重视，该会一直鼓励中小企积极把握科技及数码转型机遇，主动求变、应变、改变，从而在竞争激烈的市场中保持优势，推动经济可持续发展。

中国银行(香港)可持续发展策略总监瞿亢表示，绿色金融是创造新质生产力的核心动力。全球绿色投资需求旺盛，香港应把握机遇，凭借稳健的金融体系和领先的绿色债券市场，有望吸引大量绿色投资，从而培育新质生产力。(完)

　　2月29日，沪深两市成交总额10526亿元，较前一交易日的13567亿元减少3041亿元。其中，沪市成交4528亿元，比上一交易日5766亿元减少1238亿元，深市成交5998亿元。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。