中新网杭州1月25日电(鲍梦妮)1月24日，在杭州打造更高水平创新活力之城、因地制宜发展新质生产力动员部署会上，来自浙江巴顿焊接技术研究院的外国专家代表领到杭州首张“聚英卡”。

颁发现场。杭州市科技局供图

“聚英卡”(Join in Card)寓意聚天下英才。通过证卡融合集成，“聚英卡”将外国人来华工作许可信息加载到社会保障卡，使来华工作的外国人可享受社保卡“一卡通”服务。

证卡融合集成后将提升外国人的生活便利度。据了解，“聚英卡”加强与工作许可相衔接的工作签证、工作类居留证以及参加社会保险等业务的有效对接；通过用电子版《外国人来华工作许可通知》替代实体工作许可证，实现了工作许可的“一次申请、不见面审批、全程网办”，大幅减少外国人办证时间成本。

此外，来华工作的外国人可享受下载许可通知、到期提醒等服务。同时，凭电子或实体社保卡，外国人还可在金融、医疗、交通、文旅等诸多场景享受更多“一卡通”服务。

例如在金融服务方面，“聚英卡”具有现金存取、转账、消费等银行卡的金融服务；在公共交通方面，实现杭州全市地铁、公交汽电车、水上巴士“一卡通行”；在体育健身方面，支持杭州22个健身房刷卡进入。

在文化旅游方面，“聚英卡”用户可享受杭州文旅惠民卡、杭州都市圈文旅卡、寺院年票等刷卡入园，在杭州21个图书馆刷卡免费借阅图书、期刊、视听读物，在杭州36个国有3A级以上景区购票后刷卡入园和43家博物馆刷卡入馆参观。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。