原创 政正版免费资料大全2017协委员建言四川氢能产业发展“四步走”
中新网成都1月19日电 19日上午，四川省政协委员、电子科技大学材料与能源学院教授吴孟强走上四川省政协十三届三次会议首场“委员通道”，结合科研成果和调研情况，为四川氢能产业发展建言献策。
作为清洁能源大省，四川不断在氢能产业技术研发、产业布局、政策支持等方面加大发力。吴孟强介绍，四川省氢能产业链基本打通，超百家上下游企业涵盖氢气制储运注、燃料电池系统和整车厂等全产业链条。制氢资源禀赋良好，大力发展绿色低成本氢能产业具备先天优势，产业链终端应用初具规模，已建成加氢站15座，居西部第一。
四川应如何把握优势，继续在氢能产业发展上跑出“加速度”？吴孟强建议，应该从以下4个方面持续发力。
第一，需要加强整个产业链的整体布局，加速氢能装备成链集群发展，加快氢源供应网络、加氢基础设施建设。
第二，扩大市场，促进氢能规模化应用。推进“交通+氢能”应用，加快氢燃料电池汽车推广，拓展轨道交通、低空飞行、航运、航空航天等领域氢能应用；推动“成渝氢走廊”提质扩容，打造“成德眉资都市圈”等6条绿色氢路。
第三，构建“水风光发电＋氢储能”一体化应用体系，推动氢储能与多种形式储能协同发展，为新型能源体系建设等提供能源支撑。
第四，积极开展分布式氢能发电、氢能备用电源、风光氢储微网供能、虚拟电厂等氢供能应用。(完)
美中航空遗产基金会主席格林和莫耶、麦克马伦等表示，非常荣幸能收到习近平主席的复信并访问中国，将致力于传承和发扬飞虎队精神，增进美中人民之间的友谊。
中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛（CMF）宏观经济月度数据分析会上指出，“市场对‘跨周期调节’的理解是，在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题，增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
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