原创 闪耀中国红！国产大飞机C919“沪港王中王ww493333WWW航线”首航航班飞抵香港
2025年1月1日，中国东方航空使用C919执飞MU721“上海虹桥—香港”航班，首航航班已抵达香港国际机场。
“今天是2025年的第一天，您所乘坐的C919是我国自主研制的第一种大型客机，它正在执飞国产大飞机的第一次沪港地区航线……”2025年元旦，随着总台主持人康辉的声音响起在东航客舱，中国东方航空首次使用C919执飞MU721“上海虹桥—香港”航班，国产大飞机在地区航线上执飞定期商业航班的新航程也由此开启。香港成为东航C919定期执飞商业航班的第9座城市，也是首个内地以外城市。(央视新闻客户端 总台记者 朱丹)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？
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