原创 港珠澳大桥2024年出入境2023澳门免费精准资料客流量超2700万人次
中新社珠海1月3日电 (邓媛雯 黎钊德)珠海边检总站港珠澳大桥边检站3日对外公布,据统计,2024年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流量超过2700万人次,同比增长72%;出入境车流超过555万辆次,这是港珠澳大桥自开通以来,年车流量首次突破500万辆次大关,同比增长71%。
据介绍,港珠澳大桥凭借“一桥连三地”区域优势和24小时便利通关条件,成为港澳居民入出内地的最热门通道之一。去年经该口岸出入境的港澳旅客超1620万人次,同比增长63%,占口岸客流总量近六成。
“尤其周末及节假日期间,‘口岸热’现象尤为明显。”港珠澳大桥边检站相关负责人介绍,2024年日客流量超10万人次以上天数达50天,是2023年的10倍。其中2024年2月13日,口岸单日客流量达14.4万人次,创下港珠澳大桥开通以来单日最高历史纪录。
港澳居民热衷“北上”消费,内地居民“南下”热度不减。随着内地赴港澳“个人游”城市的持续扩容,围绕港珠澳大桥打造的“一程多站”湾区旅游产品受到热捧。
据统计,2024年,持港澳旅游签注经港珠澳大桥往来的内地旅客已超过524万人次,同比增长55%。
该负责人表示,随着2025年1月1日广东省珠海市赴澳门旅游“一周一行”政策的实施,经港珠澳大桥跨境出行的内地旅客数量有望进一步上升。
此外,港珠澳大桥珠海公路口岸是“港车北上”“澳车北上”唯一指定通行口岸,随着“两车北上”政策效能的持续释放,港澳居民自驾“北上”需求更盛。
据了解,2024年经港珠澳大桥边检站查验的港澳单牌车数量超过300万辆次,占口岸车流总量的55%,其中2024年第四季度,出入境港澳单牌车数量首次超过80万辆次,同比增加近50%,呈现高速增长态势。(完)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。