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中新社珠海1月3日电 (邓媛雯 黎钊德)珠海边检总站港珠澳大桥边检站3日对外公布，据统计，2024年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流量超过2700万人次，同比增长72%；出入境车流超过555万辆次，这是港珠澳大桥自开通以来，年车流量首次突破500万辆次大关，同比增长71%。
据介绍，港珠澳大桥凭借“一桥连三地”区域优势和24小时便利通关条件，成为港澳居民入出内地的最热门通道之一。去年经该口岸出入境的港澳旅客超1620万人次，同比增长63%，占口岸客流总量近六成。
“尤其周末及节假日期间，‘口岸热’现象尤为明显。”港珠澳大桥边检站相关负责人介绍，2024年日客流量超10万人次以上天数达50天，是2023年的10倍。其中2024年2月13日，口岸单日客流量达14.4万人次，创下港珠澳大桥开通以来单日最高历史纪录。
港澳居民热衷“北上”消费，内地居民“南下”热度不减。随着内地赴港澳“个人游”城市的持续扩容，围绕港珠澳大桥打造的“一程多站”湾区旅游产品受到热捧。
据统计，2024年，持港澳旅游签注经港珠澳大桥往来的内地旅客已超过524万人次，同比增长55%。
该负责人表示，随着2025年1月1日广东省珠海市赴澳门旅游“一周一行”政策的实施，经港珠澳大桥跨境出行的内地旅客数量有望进一步上升。
此外，港珠澳大桥珠海公路口岸是“港车北上”“澳车北上”唯一指定通行口岸，随着“两车北上”政策效能的持续释放，港澳居民自驾“北上”需求更盛。
据了解，2024年经港珠澳大桥边检站查验的港澳单牌车数量超过300万辆次，占口岸车流总量的55%，其中2024年第四季度，出入境港澳单牌车数量首次超过80万辆次，同比增加近50%，呈现高速增长态势。(完)
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
也有人经过考虑后选择了放弃“商转公”，邢先生是其中之一。“因为我的房贷已经还得差不多了，去公积金中心咨询后一算，转后的利率差也就1%左右，总共省不了几万块钱。工作人员也建议，如果房贷还剩下十几、二十几万元的话，利息其实基本都还完了，转的意义不大。”
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
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