中新网长春1月20日电 (记者 郭佳)吉林省商务工作会议20日在长春召开。记者获悉，2024年，吉林省外贸进出口实现1764.1亿元，同比增长5.1%，“一带一路”共建国家及RCEP国家成为吉林外贸进出口主要市场。

吉林长春一汽解放J7整车智能工厂，工人加紧生产出口订单。(资料图)张瑶 摄

吉林省是中国向北开放的重要窗口。当地加工制造业比较发达，汽车和高铁制造水平世界领先，农业、医药健康产业实力雄厚。近年来，新能源、新材料、航空航天等新兴产业也迅猛发展。

数据显示，2024年，吉林省出口677亿元，同比增长8%；进口1087.1亿元，同比增长3.4%。从进出口市场看，其对“一带一路”共建国家进出口973.5亿元，同比增长8.8%；对RCEP国家进出口246.7亿元，同比增长12.9%。

数据显示，吉林省进出口主要产品是机电产品、农产品、高新技术产品。其中，高新技术产品出口104.6亿元，同比增长11%。

从贸易方式看，2024年，吉林省一般贸易进出口1533.7亿元，同比增长4.7%；加工贸易94亿元，同比增长2.5%；保税物流进出口103.7亿元，同比增长6.3%。

吉林省商务厅表示，今年该厅将继续强化市场开拓，组成经贸团组赴境外参加重点展会，深耕传统市场、巩固周边市场、开拓新兴市场，并计划赴德国、乌兹别克斯坦、日本、韩国等国家推动一批重点项目落地。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。