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中新网柳州1月24日电 题:“95” 后师徒铁警春运守护记:千里护航归家路
作者 敖紫仙 杨雅捷 孙赟飞
近日,凌晨的柳州火车站里,有不少旅客随身携带着福字、春联、纸质红灯笼等新春年货,车站被映衬得格外喜气。广西柳州铁路公安处乘警支队谭雨恒和邱正纲,正整理着装,检查单警装备,开始六天五夜的列车值乘工作。
他们所值乘是乘警组口中“最具挑战”的车次——K158列车,该列车横跨六省一市,贯穿中国南北,跨越五千公里,全程2731公里。
谭雨恒是“95”后,但已有7年警龄,4年值乘经验。依托从业经验,他带出6名优秀的徒弟,均可单独值乘。与其年龄相仿的邱正纲是他的徒弟之一,首次面对从警生涯的第一个春运,邱正纲充满好奇。
在2024年12月20日,师徒二人刚巡逻到13号车厢时,一名小女孩向谭雨恒求助,声称父亲身体不适。谭雨恒见一名男子躺在卧铺上发抖,遂迅速让列车员广播寻医,并拨打120急救电话。
经了解,该男子一天未进食突发低血糖,谭雨恒联系列车员送来饼干饮料,帮患者进食缓解症状,待列车停靠在终点站后,在热心旅客和列车员的共同帮助下,他将患者背下车,送往医院治疗。好在救助及时,病人已无大碍。
春运期间,K158列车人员剧增,巡视巡防困难,从日升到日落,从车头到车尾,师徒俩从旅客的身边无数次走过,为了旅客的人身和旅财安全护航,对于他们而言,凌晨时段轮流巡防,熬夜通宵已是常态。
“做好预防工作,不仅能有效防止发案,保障旅客财产安全,也为我们省了很多麻烦”。谭雨恒介绍,往时巡逻一次只要25分钟左右,春运期间车上人挤人,走一趟下来耗时虽长,但只有亲身巡查才能安心。
“大爷,您哪里上的车呀?要去哪呀?您玩手机好溜,但要注意不要随意点开陌生链接,随意转账哟”这样拉家常式的宣传,是邱正纲从谭雨恒身上学到的精髓。
提起徒弟邱正纲,谭雨恒表示,他起初上车时沉默寡言,和我熟悉后,便主动与我沟通,咨询如何拉近与乘客的关系,如何去跟纠纷双方阐明利害关系等处置方式,为人好学让他快速进入工作角色,做好春运“护航人”。
1月8日,K158列车上发生一起殴打他人案件,邱正纲结合师傅教导的经验和方法,思路清晰并熟练地完成接报警受理、信息上报、材料采集、站车交接等工作程序,最后顺利将殴打他人的嫌疑人和物证材料顺利移交派出所。
“别看我师傅和我年纪相同,但他工作起来细致,他的处置方式和沟通习惯让我受益匪浅”。邱正纲说。
1月23日05时,K158/K157次列车终于顺利抵达广东湛江站,师徒俩对车厢进行安全检查,等待新上车的旅客。谭雨恒师徒自搭档以来,实现旅客零投诉,重点人员零脱管。
春运客流虽显拥挤,却凸显着旅客归家的期盼,在K158次列车上,谭雨恒师徒巡逻的身影与旅客汇聚,是如他们般的“逆行者”,不断护航,为旅客出行带来安全。(完)
警方表示,对交通事故、交通违法多发,存在交通安全隐患的单位,公安交管部门将约谈单位负责人,下发《责令限期改正通知书》,责令限期改正。逾期未整改的单位,公安交管部门将对其采取禁止机动车上道路行驶、并处罚款的处罚。
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
中国人民银行货币政策司司长 邹澜:完善基础货币投放和货币供应调控机制,坚持人民至上,既满足经济发展需要,也坚决不能让老百姓的票子变“毛”,要守护好老百姓手里的钱袋子。