图为杨绍辉在比赛中冲刺。中新社记者 王东明 摄

图为杨绍辉抵达终点。中新社记者 王东明 摄

图为杨绍辉完赛后和儿子一起庆祝。中新社记者 王东明 摄

图为杨绍辉完赛后和儿子一起庆祝。中新社记者 王东明 摄

图为杨绍辉与成绩合影留念。中新社记者 王东明 摄

　　2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。

　　在上一轮地方政府数据建设热潮中，多地建立了以大数据局作为数据业务的主管单位。当前，数据资产管理公司的成立，却主要由地方财政部门牵头，具体数据由大数据局收集归拢，再装入要成立的数据资产管理公司。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。