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【东盟专线】泰国推广低碳水稻种植
中新社曼谷1月6日电 (记者 李映民)泰国农业与合作社部部长纳叻蒙6日在曼谷表示，泰国农业与合作社部正在全国范围内推广低碳水稻种植，以减少碳排放、应对全球变暖并提高泰国大米在全球市场的竞争力。
纳叻蒙表示，泰国期望在2050年实现碳中和的目标，稻米生产行业是泰国主要的承担减少碳排放责任的行业之一。根据2019年的数据，农业是该国继能源部门之后的第二大碳排放行业，而水稻种植产生的甲烷占泰国农业排放量的40%。
纳叻蒙表示，泰国正在推行的低碳水稻种植范围将覆盖490多万户水稻种植家庭，约7000万莱(1莱约合2.4亩)稻田。
纳叻蒙表示，水稻干湿耕作可减少30%的碳排放，促进向低碳经济转型，并提高农民收入。
纳叻蒙说，泰国农业与合作社部也在推广使用以微生物代替焚烧来清除稻草和残茬，以减轻环境影响并提高土壤肥力。(完)
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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