中新网阳江1月25日电 (郭军 黄大贤)据阳江海事部门消息，由华电科工股份有限公司承建的中广核阳江帆石一海上风电项目首台风机基础24日开始打桩，标志着该项目正式进入桩基工程施工阶段。

为加强施工水域通航安全监管，阳江海事部门远程保障专台利用智慧监管系统对航经阳江沿海的来往船舶进行远程监控，提醒各船舶按照《阳江帆石一海上风电场施工期间阳江及周边海域船舶安全航行指南(第一版)》所推荐的航路行驶，避免误入施工区影响施工作业安全。同时，利用施工船“华电中集01”上的CCTV设备监控项目施工水域的安全态势，督促施工方认真落实安全生产主体责任，严格遵章作业。

阳江帆石一海上风电项目首台风机基础开始打桩。现场施工船舶 供图

至24日21时，首台风机桩基第一阶段作业已顺利完成，施工船将航行至锚地抛锚待命，待春节过后再进行风电桩基的第二阶段作业。

据了解，中广核阳江帆石一海上风电场项目场址位于阳江市南鹏岛南面海域，场址最近端距离陆岸60公里。场址用海面积139.1平方公里，风机外围包络海域面积约129.3平方公里，水深40至48米之间，规划装机容量1000MW，拟布置51台14MW和22台13.6MW风电机组，并配套建设一座500kV海上升压站和无功补偿站。(完)

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　国家统计局副局长盛来运10月18日在发布会上指出，我国物价变化跟国际走势不一样。近期，世界大宗商品价格大幅上行，全球通胀保持高位，美国虽然实行了大力度加息，但是美国居民消费价格指数9月份同比上涨3.7%，欧洲CPI同比上涨4%以上，所以高通胀成为影响经济恢复和发展的一个重要因素。而我国流动性总体充足合理，价格走势跟国际走势是鲜明的对照。从宏观调控角度来讲，在全球层面还是一个亮点。当然，也不是说价格越低越好，随着总需求回暖、经济恢复，价格也会温和上涨。（中新经纬APP）

　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”