1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众选购花饰。随着农历蛇年春节临近，呼和浩特市各种花饰逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众选购花饰。随着农历蛇年春节临近，呼和浩特市各种花饰逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众选购花饰。随着农历蛇年春节临近，呼和浩特市各种花饰逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

1月4日，内蒙古呼和浩特市，民众选购花饰。随着农历蛇年春节临近，呼和浩特市各种花饰逐渐热销。中新社记者 刘文华 摄

　　随着政策的支持和越来越多的数据资产入标案例出现，数据资产化将成为企业和政府数字化转型的关键步骤，更多企业和政府部门将数据视为核心资产进行管理和运用，数据资产的市场化运作将进一步增强，数据资产的价值也将通过市场机制得到体现和利用。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　2023年9月，上述南京市城建集团开始启动数据资产入表工作，通过对其旗下南京公交集团约700亿条公交数据资源入表，通过数据盘点归集、应用场景挖掘、合规确权、质量评价、价值评估、资源登记、资源入表7个步骤，最终在北京国际大数据交易所确权登记700亿条数据资源。