原创 沈铁今日起实行新今晚特马图的列车运行图
中新网沈阳1月5日电 (记者 于海洋)5日起，中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)将实行新的列车运行图，调图后，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
强化东北与其他区域互联互通。依托集通铁路全线电气化开通运营，沈阳至乌鲁木齐、西宁普速旅客列车运行时间分别压缩1小时22分、1小时12分；京哈高铁沈哈段动车开行结构进一步优化，沈阳至哈尔滨旅行时间将压缩至2小时以内。延边地区高铁运力得到补充，首开吉林延吉开往山西太原方向始发高铁，加开吉林延吉前往长春、哈尔滨等方向高铁列车。
提升旅客出行体验。将沈阳北至北京的G920次，北京朝阳至长白山的G3603次等10对高铁升级为CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组，这也是东北地区铁路部门首次配属该型复兴号动车组列车，调温更智能、车厢更安静、体感更舒适的乘车环境让旅客出行体验更美好。将沈阳至北京、锦州至北京的多趟“D”字头动车组列车提升等级为高铁列车，为辽西、辽南地区人民提供更加优质的出行体验。
优化客运货运产品供给。聚焦大连、丹东等热点城市旅客出行需求，增开高峰线动车组列车8对。围绕“冰雪游”“红色游”等主题，开行丹东、长白山、龙井等方向旅游专列13对。满足货运市场需求，增开四平至哈尔滨南直达货物列车3列，将现行沈阳东至金港普快班列改为快速班列，提高运输时效。(完)
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
“并非所有数据都有价值。”肖光睿说，确定数据是否具有交易价值，需要从几个方面进行评估，分别是市场需求、数据质量、法律合规性、成本与收益分析、竞争环境等。
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
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