原创 开辟澳门六合正版资料海上“高速公路” 深圳西部船舶定线制明起实施
深圳特区报讯(记者 易东 实习生 彭琳 通讯员 张琪明)4月4日，记者从深圳海事局新闻通气会上获悉，深圳海事局发布的《关于划定深圳西部船舶定线制通告》(以下称为“船舶定线制”)，将于4月7日起正式实施。此举将对深圳西部水域航行的船舶产生重要影响，目前航运界高度关注。
据了解，深圳西部港区是深圳港的重要组成部分，也是珠江口水域重要的海上交通枢纽，珠三角地区小型船舶多经此处进出香港，同时深圳西部港区也是大型国际集装箱班轮在华南地区的重要挂靠港之一。“船舶定线制”位于妈湾水道，该水道有着通航水域狭窄，船舶交通流量大，通航船型复杂，船舶交通规则复杂、通航效率不高等特点，给深圳西部水上交通安全带来很大隐患，也一定程度上制约了深圳港航经济的发展，所以有必要通过划定船舶定线制，来规范船舶通航秩序，改善通航条件，提升船舶航行安全和通航效率。
深圳海事局通航管理处副处长许广岩介绍，“船舶定线制”相当于海上的“高速路”，通过把不同航向的船舶进行物理分割，从而便于船舶会遇和高效通行，有效保障水上交通安全。深圳海事局在全面系统分析深圳西部水域通航环境的基础上，广泛深入开展了调研、研讨、论证和组织知名专家评审等大量工作，最终研究出台了“深圳西部船舶定线制”。
有关航运企业代表表示：“新划定的定线制实施后，将明显改善深圳西部的航行秩序，极大提升该水域的通航效率，有效降低航运公司的船舶运营成本。同时，由于新划定的定线制进一步细化了船舶航行规则，规范了不同吨位、不同种类船舶的航行行为，减少了狭窄水域内船舶交叉会遇的局面，为公司相关船舶在深圳西部水域航行提供了更有力的安全保障，极大地减小了公司船舶运营的安全风险。”
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
有记者提问，美国国务院发言人发表声明称，密切关注香港基本法第23 条立法对在港经营的美国公民、投资、企业的影响，“国家秘密”和“外部干预”定义宽泛而模糊，对域外适用感到关切。立法将加剧香港国安法实施、削弱香港民众的权利和自由，还破坏“一国两制”框架。请问外交部有何回应？
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