原创 中香港正版资料全年免费公开共四大与党的统一战线政策发展研讨会在上海举行
中新网上海1月24日电(范宇斌)24日，中共四大与党的统一战线政策发展研讨会在上海举办。中共上海市委常委、统战部部长陈通出席会议并讲话。
会议指出，100年前，中共四大在上海召开，首次明确提出无产阶级在民主革命中的领导权和工农联盟问题，提出了团结各阶级的目标任务，制定了又联合又斗争的策略方针，找到了社会动员的实现路径，通过的一系列决议为党的统一战线事业发展提供了丰厚的理论基础和坚实的政策基础。
会议强调，要始终坚持党的领导这一根本保证，始终坚持大团结大联合这一本质要求，始终坚持围绕中心、服务大局这一基本任务，进一步完善大统战工作格局，凝聚人心、汇聚力量，发挥好统一战线强大法宝作用，画出强国建设、民族复兴的最大同心圆。要不断加强对统战历史文化内涵的系统研究和挖掘阐释，深入实施“党的统一战线政策提出地工程”和“新时代上海统一战线研究工程”，继续扛起上海统一战线光荣使命，为上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市贡献更大力量。
中共上海市虹口区委书记李谦在会上表示，虹口是上海统一战线的重要力量，也是统战工作的重要实践地。虹口将牢记光荣历史、强化使命担当，继续发扬大团结精神，广泛凝聚各界人士为“上海北外滩、都市新标杆”贡献智慧力量，为统战工作实践创新作出更大贡献。
中国政治学会副会长张献生，中共上海市委党史研究室主任严爱云，民革上海市委会专职副主委翟骏，中共虹口区委常委、统战部部长郑宏，新时代上海党的统一战线研究(复旦大学)基地行政副主任肖存良，新时代上海党的统一战线研究(上海大学)基地执行主任廖大伟分别以“党的一大到四大统一战线理论政策的确立、完善和发展”“从上海历史实践看党对统一战线的全面领导”“百年潮涌共筑梦，砥砺初心启新程”“汲取历史文化智慧，做好新时代虹口统一战线工作”“中共四大的又联合又斗争思想研究”“中共四大关于社会动员的统战途径”主题作交流发言，从政治、历史、社会等理论和实践角度深入阐释了中共四大时期党的统一战线理论策略及其对新时代上海统一战线事业发展的实践启示。
张献生说，中共四大是对国共合作一年来历史经验的深刻总结，是对中国革命认识的重大飞跃，是党的统一战线政策发展中的重要进步。中共一大到四大统一战线理论和实践的发展，在当时带来三点深刻启示：第一，政党合作是统一战线的重要内容；第二，如何处理政党关系是巩固发展统一战线的关键所在；第三，坚持又团结又斗争是当时正确处理政党关系的重要经验。
严爱云说，上海革命、建设和改革的百年历史进程，深刻印证了党的全面领导是做好统战工作的根本原则和根本保证。要用历史映照现实、远观未来。在承担中国式现代化龙头带动、示范引领新使命的过程中，更要坚持党的全面领导，用好用活统战法宝，团结一切可以团结的力量、调动一切可以调动的积极因素，创造新经验，实现新发展。
翟骏说，中共四大制定了对国民党关系的策略方针，坚持和巩固了国共合作局面，推动大革命走向高潮。在此过程中，以宋庆龄、何香凝等民革前辈为代表的国民党左派人士也发挥了重要作用，这些是民革继承者们与中国共产党风雨同舟、肝胆相照的思想和政治源流。深入研讨中共四大在党的统一战线政策发展中的重要贡献，有助于为参政党地方组织在大统战工作格局之下参与建设新型政党制度和全过程人民民主的上海实践，找寻理论指引与精神动力。
郑宏说，自“党的统一战线政策提出地工程”和“新时代上海统一战线研究工程”实施以来，虹口区立足区域资源禀赋特点，以发生在虹口区的重要历史事件为切入点，以一系列学术研讨会为牵引，带动形成一批生动的研究成果，并注重从中总结规律方法，为做好新时代统战工作提供启迪。
肖存良说，中共四大提出了丰富的统战思想，系统的又联合又斗争思想是其中之一，这体现了年轻的中国共产党对当时国共关系的理性认识，具有较高的理论水平，掀起了工农运动的新高潮，扩大了中共党组织，壮大了党员队伍。到了抗日战争时期，又联合又斗争思想再次展现了自身的熠熠光辉。
廖大伟说，中共四大提出在工农联盟的基础上建立广泛统一战线，并以无产阶级为领导，标志着中国共产党将统战理论和统战实践进一步清晰化务实化。中共四大重视自身组织建设和发展，强调统战工作并扩大统战对象，为广泛社会动员的实践提供了组织机制和理论基础。当下，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴同样要加强党的建设，发挥基层党组织作用，用务实的组织机制和组织保障，筑牢新时代爱国统一战线，形成大统战工作格局。(完)
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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