原创 西渝高铁槟郎特大桥跨包茂高2020澳门码资料速连续梁顺利合龙
中新网成都1月6日电 (记者 刘忠俊)京昆高速铁路西昆有限公司6日透露，西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)槟郎特大桥连续梁顺利合龙，项目建设取得突破性进展。
据了解，西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道至包(银)海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。
槟郎特大桥由中铁二院设计，地处川东褶皱带平行岭谷区，全长1314米，主梁为预应力混凝土单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁全长221.75米，共计59个梁段。施工采用(60+100+60)米连续梁跨越G65包茂高速公路，包茂高速路宽24米，车流量密集，施工难度大，安全风险高。
连续梁合龙是控制全桥受力状况和线形的重要工序，也是整个桥梁施工过程中技术难度最大、安全风险最高和质量控制最难的关键工序。“施工期间，项目部倒排工期节点、增派技术人员，协调高速公路管理方现场进行交通疏导和安全监督，确保行车与施工安全。”中铁四局西渝高铁项目部经理闫明赛称。
京昆高铁西昆公司达州指挥部总工程师王君楼表示，为确保各项进度节点目标稳步推进，参建单位严格落实挂篮施工高风险工序验收、带班生产和安全包保等制度，对施工区域进行24小时全覆盖监控，解决盲区施工安全管理隐患，确保了大桥施工平稳推进。
西渝高铁项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中城市群之间的联系，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进沿线城市经济社会发展。(完)
据统计，援华作战期间，飞虎队与中国军民共同浴血奋战，击落日本军机2600多架。2000余名美籍飞虎队队员在战斗中牺牲，200多名飞虎队队员被中国民众营救，许多中国人在营救过程中献出了生命。
会议要求“金融要为经济社会发展提供高质量服务”，同时提出了一系列服务实体经济的措施，包括：“要着力营造良好的货币金融环境，切实加强对重大战略、重点领域和薄弱环节的优质金融服务”“始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱”“要着力打造现代金融机构和市场体系，疏通资金进入实体经济的渠道”。
在提高金融监管有效性方面，依法将所有金融活动全部纳入监管，全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管，消除监管空白和盲区，严厉打击非法金融活动，及时处置中小金融机构风险。
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