原创 时速350公里！“紫金号”G6最准一肖一码一一子中特6次品牌列车开行
1月5日，全国铁路实施第一季度列车运行图。新图中，长三角地区首次开行京沪高铁南京南至北京南的标杆列车1对——“紫金号”G66次品牌列车。
“紫金号”品牌列车G66次时速高达350公里，南京至北京运行时间压缩至3小时32分。据了解，“紫金号”G66次品牌列车最早可以追溯到1975年开行的南京至北京126次旅客列车，1987年2月25日，由江苏省人民政府命名“紫金号”列车。
(魏宁波 张冲 制作 葛勇）
从板块上看，半导体满血复活，京仪装备（688652）、复旦微电（688385）、芯动联科（688582）、盈方微（000670）等超10只股票涨停或涨超10%。
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
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