中新网合肥1月6日电(记者 张俊)记者6日从中国科学技术大学先进技术研究院获悉，中国科大俞书宏院士团队研制出一种新型仿生可降解复合薄膜，其高强度、高阻隔性和优异的光学性能，为食品、药品等包装材料领域提供了新的选择。

科研团队在实验室讨论复合薄膜的研发问题。中新网记者张俊 摄

据科研成果转化团队负责人李德涵介绍，该款聚乳酸高性能复合薄膜材料，基于团队首创的纳米云母片的宏量合成方法，将得到的纳米云母片与聚乳酸复合实现了材料性能的全面升级。该材料的力学拉伸强度高达100 MPa，同时具备优异的阻隔性能。这种材料具有优异的生物可降解性，在堆肥条件下，60 天内即可完成降解，为解决塑料污染问题提供了有效途径。

科研人员在实验室开展相关材料实验。中新网记者张俊 摄

科研团队在提升性能的同时，通过纳米填料的加入，显著降低了生产成本。这一创新为其在柔性传感、高阻隔薄膜和电子器件基底等多个行业的应用提供了可能。团队还通过自主研发的装置设备，实现了复合薄膜材料的仿生有序组装，为大规模生产提供了技术保障。李德涵说：“我们产品有三大核心技术，分别是云母纳米化技术、原料合成技术和薄膜成型技术。”

李德涵说，在全球范围内，越来越多的企业和消费者开始关注并采用可降解材料，以减少对环境的影响。未来，团队将继续探索该材料在食品、药品以及高端可持续包装材料等领域的应用。(完)

　　李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。

　　中新经纬2月28日电 （常涛）“随着产业要素一应俱全，我们已正式进入5G-A（又称5.5G）商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会（下称MWC 2024）期间说。当日，华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。